A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) é responsável pela aprovação dos equipamentos que podem ser usados em controlo e fiscalização do trânsito, tendo sido responsável pela instalação dos mesmos. A localização dos novos radares de controlo de velocidade média de instalação já é conhecida.

Partilhamos a sua localização, no esquema seguinte:

No seguinte esquema, damos a conhecer como funciona estes novos sistemas de controlo de velocidade:

A forma como estes novos sistemas de controlo de velocidade estão a funcionar, é bastante simples, no primeiro ponto, está uma câmara inicial, que começa por assinalar a hora exacta da passagem de uma determinada matrícula, a qual volta a ser verificada, por um segundo radar, no final do troço.

Com base nos horários de entrada e saída do veículo no troço, o sistema calcula, então, o tempo que o veículo em causa demorou a fazer o trajecto, assim como a velocidade média a que circulou. Sendo que, a partir daí e no caso do sistema chegar à conclusão que o veículo fez o percurso a uma velocidade acima da permitida, essa informação é enviada para um centro de controlo, ao qual caberá, em seguida, dar seguimento ao processo.
 

De referir ainda que tal como os radares de velocidade fixos, também os troços com radares de velocidade média vão estar devidamente sinalizados, os mesmos têm ainda uma sinalética própria, o sinal de trânsito H42.